情報の発信者、及び、私（管理人）は一切の責任を持ちません。
全てのカスタムは自己責任で行ってください。
・オイルシールの交換に伴う作業
純正の１０号を１リットル
取り付け時は、2.2kg･mのトルクで締める
取り付け時は、2.7kg･mのトルクで締める
4.赤丸のフォークキャップを緩めて外す。
キャップが外れる瞬間に少し押し返されるので軽く押えながら緩める。
フロントを浮かせて無いと中身のスペーサが飛び出してくるので注意する
取り付け時は、2.2kg･mのトルクで締める
スプリングシートとフォークスプリングを取り出す
6.取り出した部品の汚れをパーツクリーナーなどで落として掃除する。
オイルを抜いている最中にハンドルを動かすと、
フォークオイルがブレーキやタイヤについてしまうので注意する
7.オイルが排出されたら、フロントタイヤを持ち上げてフォークを全屈状態にして残ったオイルも抜く。
8.ワッシャを新品にしてドレンボルトを0.75kg･mのトルクで締める
10.フォークを数回伸縮させてフォーク内部に空気を混入させないようにする。
11.全屈状態にしてオイルレベルを測定する。トップブリッジから112mmの高さにオイルの油面を調整。
（入れすぎの場合は、例として注射器の先にチューブをつけて112mmの高さまで吸い出す）
オイルをキチンと抜いて500ccを測って入れると約112mmの高さになります。
スプリングシートとスペーサを元に戻す。
13.フォークキャップではみ出しているスペーサを押し込みながらキャップを締める。
14.逆の手順でボルトを締める。