ホンダのCB400SF(NC31)に関する知識・メンテナンス・整備の情報ＨＰです。

ＣＢ４００ＳＦは１９９２年４月〜生産されどんどん進化しています。

最新のＣＢ４００ＳＦには、
電子制御燃料噴射システム・HYPER VTEC Revo・ABSと
魅力的な装置が搭載されていますが、
初期に生産されたＣＢ４００ＳＦにも魅力的な部分は多々あります。

新車を買えない金銭事情もありますが・・・
台風の日でも車が欲しいなどと言わずにバイク通勤・・・
家庭環境の変化で、維持が困難な事もありましたが・・・
元気に走ってくれる愛機ＣＢ４００ＳＦを意地で維持しています(^^;

最近では、乗り換える金銭的余裕も少しはありますが、
ここまで（十数年）付き合ったから僕かバイクの限界までと意地に・・・
新しいバイクを「いいねぇ」と言いつつも、愛機ＮＣ３１を愛してます

ＮＣ３１とは、１９９２年４月〜ホンダで生産された
フレーム号機がＮＣ３１で始まるバイクの事です。

ＮＣ３９とは、１９９９年２月〜ホンダで生産された
フレーム号機がＮＣ３９で始まるバイクの事です。
エンジンにＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣが採用さました

ＮＣ４２とは、２００７年１２月〜ホンダで生産されている
フレーム号機がＮＣ４２で始まるバイクの事です。
電子制御燃料噴射システムやＡＢＳが採用されています。

走行距離が１０万キロを越えたとの声もよく聞きますが、
頑丈なエンジンなので整備すればまだまだ現役で走れます。
販売台数が多く、中古市場でも多数売買をされているので
最近になって中古で買った人も多いでしょう

簡単ではありますが、メンテナンスに必要な情報を掲載いたします。
日頃のメンテナンスで維持に必要な手間や費用が節約出来ます。
細部の錆などにも気を付けて、愛車を大切にしてくださいね♪

ＨＯＮＤＡ ＣＢ４００ＳＦの歴史や最新の情報は
公式ＨＰ で紹介されています。

ＣＢ４００ＳＦでユーザー車検をするなら、
このＨＰ に詳しく掲載されています。